Le site collaboratif de référence

TripAdvisor se porte bien, avec ses 32 millions de visites par mois sur son site; Donnant la parole aux utilisateurs de voyages, ses comptes-rendus, avis, analyses donnent le ton sur les prestations rencontrées. Chaines d’hotels, restaurants et autres fournisseurs du voyage d’affaires sont ainsi passé au tamis fin des voyageurs exigeants.

Sorte de “wilipédia” du voyages d’affaires, en construction permanente, ce site illustre la montée en force de l’utilisatueur au moyen des outils Internet. Même si l’on peut s’interroger sur la véracité, la pertinence des informations relayées, mais cela c’est la limite de ce type de système:

Le “travel 2.0” (les sites qui permettent aux utilisateurs de s’exprimer) en est à ses prémices…

Succès pour Top Résa

Le passage cette année du salon Top Résa, de Deauville à Paris a été un réel succès: 57% de visiteurs en plus !

Ambiance plus professionnelle, et gain de temps pour beaucoup de visiteurs franciliens. Mais l’ambiance de Deauville a ses adeptes, et certains nostalgiques ont regretté les échanges fructueux que permettait ce déplacement d’au moins une journée, pour les visiteurs et les exposants.

Les premières compagnies aériennes

Nom                    Chiffre d’affaires en milliards de dollars

AF-KLM              34,4

Lufthansa           30,8

FedEx                 24,4

AMR Corp          22,9

United airlines   20,1

Japan airlines    19,6

Delta airlines    19,2

British Airways 17,6

Continental      14,2

Source: Airline Business, août 2008

Transport aérien: Fortes mutations en cours

Sur 2008, l’association IATA prévoit que le transport aérien, dans son ensemble, devra assumer des pertes de l’ordre de 5.2 milliards de dollars (les transporteurs américains en perdant 5 Mds, les autres régions étant à l’équilibre).

A noter, en 2007, le transport aérien était positif de 5.6 Mds.

La raison majeure provient du prix du carburant (qui représentera 36% des coûts d’exploitation en 2008), qui a doublé sur les 3 dernières années.

Du coup, les principaux acteurs procèdent, ou sont en train de procéder à des acquisitions: Lufthansa qui reprend SN Brussels, Alitalia qui cherche repreneur, Brithish Airways en discussions bien avancées avec Ibéria, SAS qui parle activement avec Lufthansa, Air France-KLM qui est très actif aussi sur le marché…

Et des compagnies de taille plus modeste (TAP, Aer Lingus, Finnair notamment) qui pourraient bien rejoindre le giron des “mégas” de type Air France, Lufthansa.

 

Source: “Le Monde” du 17/09/08

Pourquoi intégrer “Notes de Frais” et “Booking-Tool” ?

Selon Patrick MIMOUN, Directeur Commercial de KDS, trois raisons majeures concourent à l’intégration de la fonctionnalité “Notes de frais” avec celle du “booking-tool”:

• Du point de vue de l’utilisateur: une ergonomie accrue, car l’application est vue d’un seul tenant, la réservation va se retrouver automatiquement ensuite comme une note de frais à valider
• Du point de vue de l’informaticien: Une intégration “seamless” (sans couture), gage de bon fonctionnement des applications entre elles
• Du point de vue financier: Pouvoir ainsi raisonner en TCT: Total Cost of Trip: Toutes les différentes composantes du prix du voyage peuvent être récupérées et donner lieu à la visibilité du prix total du déplacement.

Journée ACTE-France du 17 septembre

Une journée dans une salle proche de Top Résa, dédiée de manière importante aux méthodologies d’achats des déplacements professionnels. Difficile de résumer toutes les interventions, alors ci-dessous quelques éléments:

Sur l’hôtellerie, le travel manager d’ALTRAN a évoqué sa décomposition de prix sur une nuitée:

• Chambre (60%)
• F& B (Food & Beverages) (25%)
• Extras (15%)

Sur l’aérien, Abdelaziz Bougja a détaillé les composantes que regardent de près les compagnies aériennes pour vous donner leur meilleur prix:

• dépenses sur les axes compétitifs
• part de marché sur des city pairs données
• dépense totale aérienne
• capacité d’orienter les volumes
• augmentation éventuelle de dépenses

Abdelaziz Bougja a expliqué, que ses critères de choix d’une compagnie aérienne, en plus du prix, sont:

• le réseau,
• la fréquence des vols proposés,
• la sécurité

Lucien Isnard a quant à lui insisté sur l ‘importance de ne pas avoir de BOD (Black Out Dates) sur une année, même en période chargée (salons, évènements,…)

Lancement de l’AFTM, Association Française des Travel Managers

L’AFTM (Association Française des Travel Managers) a pour vocation a fédérer, développer et faire reconnaître la fonction de “Travel Manager“, au sein des entreprises et dans le monde professionnel en général. En effet, il y a matière à expliquer le rôle crucial du Travel Manager au sein des organisations.

Le budget “Voyages” est un poste conséquent, et en cette période où les entreprises font attention à leurs budgets de fonctionnement, les déplacements professionnels sont sous le feu des projecteurs.

Le président de l’AFTM  en est Michel Dielemann, travel manager chez FT, avec Serge Bacchus (Unisys) bien actif, Abdelaziz Bougja Vice Président, Lucien Isnard, Claude Lelièvre, Estelle Carucci, Estelle Camusard, Bernard Hérault, Jérôme Drevon-Barreaux, Sonya Basmadjian, et bien d’autres travels managers largement reconnus et talentueux de la profession.

Le lancement officiel de l’AFTM, va avoir lieu le 21 Octobre à 19 heures, au Méridien Montparnasse, au 19 rue du Commandant Mouchotte.

Pour s’y inscrire, le site de l’AFTM : www.aftm.fr (voir aussi dans la blogoliste)