Sur 2008, l’association IATA prévoit que le transport aérien, dans son ensemble, devra assumer des pertes de l’ordre de 5.2 milliards de dollars (les transporteurs américains en perdant 5 Mds, les autres régions étant à l’équilibre).
A noter, en 2007, le transport aérien était positif de 5.6 Mds.
La raison majeure provient du prix du carburant (qui représentera 36% des coûts d’exploitation en 2008), qui a doublé sur les 3 dernières années.
Du coup, les principaux acteurs procèdent, ou sont en train de procéder à des acquisitions: Lufthansa qui reprend SN Brussels, Alitalia qui cherche repreneur, Brithish Airways en discussions bien avancées avec Ibéria, SAS qui parle activement avec Lufthansa, Air France-KLM qui est très actif aussi sur le marché…
Et des compagnies de taille plus modeste (TAP, Aer Lingus, Finnair notamment) qui pourraient bien rejoindre le giron des “mégas” de type Air France, Lufthansa.
Source: “Le Monde” du 17/09/08
